當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有離合器，則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的大扭矩），對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)消除這一危險(xiǎn)。因此，我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的大扭矩，從而保證安全。

注意事項(xiàng)

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng)，分軸安裝時(shí)，主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

電磁離合器和電磁制動(dòng)器由線圈的開(kāi)和關(guān)控制，以控制離合器的接合和分離。干式單板電磁離合器和電磁制動(dòng)器：當(dāng)線圈通電時(shí)，磁力被吸引到“電樞”板上，離合器和制動(dòng)器處于接合狀態(tài)；當(dāng)電源關(guān)閉時(shí)，“電樞”會(huì)彈回，離合器制動(dòng)器處于分離狀態(tài)，電磁離合器適用于高頻機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

當(dāng)活動(dòng)部件運(yùn)行時(shí)，從動(dòng)部件和活動(dòng)部件可以組合或分離。當(dāng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和從動(dòng)構(gòu)件處于分離狀態(tài)時(shí)，驅(qū)動(dòng)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)并且從動(dòng)構(gòu)件靜止。驅(qū)動(dòng)構(gòu)件和從動(dòng)構(gòu)件處于接合狀態(tài)，并且從動(dòng)構(gòu)件與從動(dòng)構(gòu)件一起旋轉(zhuǎn)。

安全離合器主要用于傳動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)載安全保護(hù)，當(dāng)然也具有與其接合元件相應(yīng)的離合特性。設(shè)計(jì)或選用適當(dāng)?shù)陌踩x合器，不僅能保證傳動(dòng)系統(tǒng)的安全，還能改善機(jī)器的傳動(dòng)性能，安全離合器通常為常閉(接合)式結(jié)構(gòu)．以轉(zhuǎn)矩為過(guò)載保護(hù)參數(shù)。

對(duì)安全離合器的要求是：動(dòng)作靈活可靠，工作精度，極限轉(zhuǎn)矩可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

安全離合器按接合元件的特性可分嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式以牙嵌等為接合元件；摩擦式主要有圓盤(pán)、錐盤(pán)和圓周等摩擦形式。